I Russi e l’idrante

Quando i gesti valgono più delle parole

Sono il geometra che si è occupato della ricerca e sviluppo di questo conglomerato bituminoso a freddo risolutivo.

Non è stato facile, sia per problemi tecnici nella produzione trattandosi di un processo industriale complesso e delicato, sia per testare il risultato in modo scientifico, visto che in Italia non esiste una normativa per la qualificazione tecnica e prestazionale di questi prodotti.

Ecco perché molti non percepiscono le differenze e considerano tutti uguali i conglomerati a freddo chiamati anche  asfalti a freddo, ma fare ciò è molto sbagliato e fuorviante riducendo la differenza percepita solo in funzione del costo.

Per questo motivo è stato fatto un accordo con il laboratorio prove e materiali della Provincia Autonoma di Bolzano, nello specifico con il dott. Maier, la geom. Espen e con l’ausilio del ing. Bocci, per sviluppare assieme il prodotto e stabilire uno standard valutativo e qualitativo dei prodotti di questo tipo.

Questo ci ha permesso di individuare e creare delle prove tecniche e test normati e ripetibili che permettono di comparare i risultati dei vari prodotti e quindi di percepire le differenze prestazionali e la bontà.

Ma tutto questo non basta, perché i numeri per quanto chiari e specifici possano essere se non sono di conoscenza comune e cultura comune, non vengono percepiti.

Se non vi è percezione non vi è evidenza delle differenze e purtroppo questa è una realtà universale di cui ne ho vissuto in prima persona l’esperienza con l’incontro di una delegazione di tenici venuti da Mosca per conoscere il nostro prodotto.

Pur avendo tradotto in cirillico tutto i test di laboratorio, la scheda tecnica e di sicurezza, oltre al video che fa vedere come funziona, era chiaro che il loro approccio era molto scettico e distaccato e insistevano solo sul prezzo.

Allora ho provato a fargli una dimostrazione pratica portandoli sul piazzale dell’azienda, dove ho riversato 4 sacchi di prodotto direttamente sullo strato di stabilizzato ( inerte calcareo auto legante) e gli ho fatto notare come si compattava e diventava duro e aderente al fondo solo passandoci sopra con il furgone.

Ma ancora le loro facce erano perplesse ma soprattutto non gli “brillavano gli occhi”, nulla sembrava smuoverli dalla loro freddezza tipicamente Russa.

Allora mi sono “rotto” ho srotolato la manichetta antincendio e con l’idrante in mano mi sono fatto aprire il rubinetto e ho iniziato a colpire con il getto d’acqua il rettangolo di conglomerato a freddo appena posato e compattato.

All’inizio i 4 russi si sono allontanati sia per la paura di essere investi dal getto e sia perché in cuor loro si aspettavano un risultato scontato, come poteva aderire semplicemente appoggiato sullo stabilizzato.

Intanto l’acqua faceva piazza pulita del ghiaino mobile intorno al fazzoletto nero, e ne faceva ancor di più risaltare il colore nero inteso come la pece.

Insistevo con il getto proprio sul bordo di attacco del conglomerato,  ma questo non si muoveva e non dava cenni di cedimento.

Allora si che i Russi si sono svegliati dal torpore mentale e hanno iniziato a scambiarsi frasi concitate, finalmente gli avevo smossi!

Uno di questi ha voluto prendere in mano lui stesso l’idrante e ha insistito per qualche minuto sempre dirigendo il potente getto d’acqua nello stesso punto, sortendo solo qualche piccolo distacco di singoli granuli.

Il resto, è storia che sono tornati a raccontare in patria, portandosi dietro il nostro KaltAsphalt Plus .